công ty xử lý chất thải nguy hại tại tphcm Đứng trước thực trạng rác thải sinh hoạt và đặc thù là chất thải rắn (CTR) ngày một gia tăng song động tác thu gom, xử lý và tái chế vẫn chưa có hướng đi khả quan, các nhà nghiên cứu kinh tế thuộc Viện Nghiên cứu Kinh tế và chế độ Việt Nam (VEPR) thông qua nghiên cứu chi tiết thị trường rác thải đã đề ra những khuyến nghị, một hướng chuyển biến về chính sách trong tương lai để giải quyết điều này.

Điều chỉnh lại chế độ phân bổ kinh phí

Sau hàng loạt các nghiên cứu về công tác thu gom xử lý rác thải của các thành phố lớn, nhóm các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng, chế độ về phân bổ kinh phí cho quản lý CTR hiện nay không khiến CTR thị trấn giảm đi mà thực tế làm lượng CTR gia tăng nhiều hơn. Bởi các công ty xử lý, vận chuyển sẽ được cấp kinh phí chi trả theo khối lượng. Dường như đó, người dân chưa phải chịu đủ nghĩa vụ với lượng CTR mà họ phát sinh ra.






Xử lý CTR thị trấn Việt Nam hiện tại là mối quan hệ về tài chính giữa chính quyền và nhà phân phối xử lý; Hình như đó, theo kinh nghiệm của các nước châu Âu và Singapore, thị trường này được tiến tới là mối quan hệ giữa đại lý thu gom - vận chuyển và đại lý xử lý CTR thông qua phí xử lý CTR. Nhà nước sẽ dần tiến tới không trả mức giá này cho các dân dụng xử lý CTR. Quan hệ thị trường này sẽ tạo động lực nhiều hơn cho các đại lý thu gom - vận chuyển, giảm lượng CTR xử lý, kèm theo đó, khối lượng CTR sẽ được cân đo chính xác không cần tới sự giám sát của Nhà nước như cách thức của Việt Nam bây giờ.

Để thực sự có một thị trường xử lý CTR, cách phân bổ kinh phí sẽ phải định hướng lại theo cách: người dùng hoặc các công ty phát thải nhiều CTR sinh hoạt phải chịu bổn phận về lượng CTR mà mình phát hình thành, bao gồm đa số mức giá quản lý từ thu gom, vận chuyển và xử lý CTR. Chính quyền địa phương chỉ chịu bổn phận chi trả tầm giá quản lý CTR của công cộng như đường phố, khu vực công… và một phần trợ cấp cho người nghèo. Các đại lý thu gom - vận chuyển thu phí quản lý CTR của người dùng, nhận kinh phí bình ổn theo hợp đồng với chính quyền địa phương về quản lý CTR công cộng.

Các cửa hàng này sẽ thu gom, vận chuyển CTR thị trấn tới khi xử lý CTR và trả giá thành cho DN xử lý CTR theo mức phí mà công ty đã ký kết với chính quyền.

Để có thể tăng trưởng thị trường quản lý CTR đô thị cần có chế độ lưu tâm hơn nữa tới vai trò của đại lý. Có thể chia làm 2 nhóm chính, nhóm trước tiên là các cửa hàng tư nhân nhập cuộc hành động thu gom, vận chuyển CTR. Các nhà phân phối này là trung gian trong các công đoạn xử lí nước sạch quản lý CTR, kết nối với khu vực phát sinh và khu vực xử lý CTR và cũng là nhóm đại lý có tài năng phân loại, tái chế ngay sau thu gom từ người dân nếu tạo cho họ một động lực đủ lớn. Hợp đồng giữa đại lý thu gom - vận chuyển và chính quyền nên được ký kết dưới cơ chế tuyệt vời, đảm bảo lợi ích định hình cho cửa hàng. Cần khuyến khích cho đại lý tích tụ vốn, sáp nhập các đại lý, xuất hiện các khu vực thu gom rác thải lớn.

Nhóm thứ hai đó là các đại lý đã thực hiện xử lý CTR bằng các bí quyết hiện đại, có khoa học cao. Chính các công ty đã xử lý tốt các loại CTR ở Việt Nam sẽ có nhiều kinh nghiệm về cơ cấu phân loại rác ở Việt Nam, từ đó đưa ra các khoa học xử lý thích hợp. Thị trường xử lý sẽ hiện ra nên các doanh nghiệp xử lý quy mô lớn (trên 1.000 tấn/ngày như ở TP. HCM), tận dụng lợi thế nhờ quy mô. vì vậy, các chính sách cung cấp cũng nên theo hướng khuyến khích doanh nghiệp đầu tư khoa học hiện đại, công suất lớn. xử lý nước thải công nghiệp là gì

Các đại lý Nhà nước đang thực hiện nhiệm vụ thu gom, vận chuyển chất thải rắn cần được thu hẹp lại và chỉ đóng vai trò đảm bảo bình yên rác thải tại một số quận chính của các thị trấn lớn trực thuộc TƯ, nhường chỗ buôn bán CTR thương mại cho các doanh nghiệp tham gia.

Vai trò trực tiếp chế tạo dịch vụ xử lý CTR thành phố của chính quyền địa phương cũng nên được cân nhắc thông minh với việc minh bạch trong tính toán gần như các giá tiền khấu hao đầu tư, lương cán bộ nhân viên… vào giá thành thực tế xử lý CTR của các khu xử lý mà Nhà nước đầu tư, cùng với giá tiền xử lý của các đơn vị khác, nhằm tăng hiệu quả nhất xử lý và tính bền vững của ngân sách.

Như vậy, có thể thấy, khác với các hàng hóa chung, cái này quản lý CTR thành phố là một loại hàng hóa công, Do đó, cấu trúc thị trường có nhiều điểm đặc trưng về cơ chế chính sách và cần một cách nhìn dài hạn, thay đổi quan điểm Nhà nước can thiệp quá sâu vào khâu thu gom – vận chuyển cho tới xử lý; càng không thể để thế độc quyền cho những đại lý thực hiện nhiệm vụ này làm mất sức cạnh tranh. Nhà nước nên không trực tiếp chế tạo cái này này mà chỉ đóng vai trò tạo cách thức bình đẳng, giám sát động tác cung ứng cái này của bên chế tạo.

Nhà nước cũng cần nhận thấy những xu thế của thị trường, từ đó sử dụng các công cụ thể chế như: thuế suất, giá cái này, trợ cấp, phụ thuộc lực lượng thị trường để đạt được mục đích hạn chế lượng chất thải rắn sinh hoạt và xử lý chất thải rắn hợp vệ sinh. công ty thu mua phế liệu tại tphcm