Sở hữu hàng loạt thúc đẩy cần thiết, phù hợp với nhu cầu lợi dụng của người dùng Việt Nam, Honda City 2017 sự thật là kiểu dáng đáng tiền nhất trong phân chia sedan hạng B tại thời điểm hiện tại. Phiên bản City 1.5 có giá 568 triệu đồng và bản bậc cao 1.5TOP có giá 604 triệu đồng. Thiết kế ngoại lai năng động, hiện đại và trẻ trung. Honda City bản facelift mang trên mình kiểu dáng phổ thông giống như hình thức 2016, nhưng từng đặc thù đặc thù đã được thúc đẩy cả về kiểu dáng và chất lượng. Xe vẫn giữ nguyên khổ Dài x Rộng x Cao lượt là 4.440 x 1.694 x 1.477 (mm), chiều dài cơ sở 2.600 mm và khoảng sáng nền sàn xe là 135 mm. Lưới tản mác dạng tổ ong, nhìn bảnh bao và sắc cạnh hơn kiểu thanh nan.

Thanh mạ crôm của City 2017 cũng dựng đứng hơn, gần như vuông góc với mặt đường. Tấm cản địa cũng được làm mới, góc cạnh hơn và hốc đèn sương mù có kiến thiết thể dục hơn.
Một thúc đẩy đáng giá nữa trên Honda City 2017 là cụm đèn trước toàn bộ bằng đèn LED (bản 1.5TOP) với đèn pha, đèn cốt, đèn chạy ngày mới DRL và cả đèn sương mù ở tấm cản địa đều do hầu hết phần tử LED đảm nhiệm Cụm đèn của Honda City có kiến thiết hình ngũ giác sắc sảo được lấy cảm hứng từ đàn anh Civic và được đoàn kết bởi thanh mạ crôm, tạo nên kiến thiết phổ thông rất hiện đại, góc cạnh và hài hòa

Nhìn từ bên hông, Honda City 2017 không khác xa đa số so với hình thức 2016. Những đường nét gân guốc và phá cách vẫn được duy trì. Khác biệt minh bạch nhất là bộ vành sợi cacbon 16 inch có kiến thiết đa chấu cắt vát kim cương đẹp mắt, kèm theo lốp Bridgestone Turanza 185/55R16. Bộ vành này khá dày dặn và phủ kín một phần lớn bề mặt bánh xe, che đi “khuyết điểm” bánh sau riêng có hãm tang trống

Ở phần đuôi xe, cụm đèn hậu vẫn giữ nguyên kiến thiết tinh xảo và góc cạnh mang tính nhận diện cao. Thay đổi đáng lưu tâm nhất là tấm cản sau đã được làm thể dục hơn với mặt lưới tổ ong và 2 tấm phản quang hai bên cũng nằm trong 2 hốc hình boomerang đầy kiểu cách, tương đương như 2 hốc đèn sương mù ở đầu xe

Nội thất thuận tiện và rộng rãi

Khoang đồ đạc Honda City 2017 mang đa số điểm na ná với đàn anh Honda Civic. Với hình thức 1.5TOP, toàn bộ 2 bên trong ngồi đều được bọc da. Chất lượng da khá ổn, dù nó dường như không mềm mại như da trên kiểu dáng Civic. Tuy nhiên, ghế da sẽ đem lại cảm giác ngồi mát mẻ hơn và đem lại sự bậc cao cho chiếc City 2017. Vật liệu cấu thành khoang đồ đạc cũng nhỉnh hơn hầu hết kiểu dáng hạng B với táp lô ốp nhựa mềm, táp pi cửa bọc da một phần.

Vô lăng được bọc da vẫn giữ nguyên kiến thiết vừa vặn, nhỏ nhắn và mang lại cảm giác cầm nắm tốt. Mọi khả năng cần thiết đều được tích góp trên vô lăng: đàm thoại rảnh tay, bộ nút vận hành có phương pháp âm thanh, lẫy chuyển giao thể dục và nhất là nút vận hành có phương pháp giám sát hành trình. Đây lại là một điểm tốt đáng khen nữa, đầu tiên tiên xuất hiện trong phân chia B. City 2017 cũng sở hữu khả năng khởi đầu bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, với nút bấm khởi đầu có đèn nền giống với hầu hết kiểu dáng Honda bậc cao hơn.
Honda City 2017 được trang thiết bị màn hình hưởng thụ trọng tâm kích cỡ lên tới 6,8 inch đa chức năng, đủ khả năng đoàn kết với điện thoại thông minh qua cổng HDMI, USB hay Bluetooth. Màn hình có giao diện hiện đại, trẻ trung với giao diện tổ ong và màu chủ đạo xanh dương khá dịu mắt. Thao tác cảm ứng khá mượt mà nhờ kỹ nghệ cảm ứng điện dung, dù độ nhạy chưa đạt đến tầm sự thật mượt mà như màn hình Honda Civic.Phiên bản 1.5TOP còn sở hữu dàn âm hiệu 8 loa cho âm hiệu khá ổn, không có gì phải phàn nàn (bản chuẩn chung 4 loa).

Ngay bên dưới màn hình là một màn hình cảm ứng khác dành cho có phương pháp điều chỉnh (chỉ có trên bản 1.5TOP). Đây tiếp tục là một khả năng riêng mình Honda City 2017 sở hữu trong phân chia B. Những nút cảm ứng trên màn hình này rất rõ ràng, dễ nhìn và được sắp xếp hợp lý, dễ làm quen.

Bước vào bên trong sau, Honda City 2017 chào đón bạn bằng một bên trong vô cùng rộng rãi, với khoảng đặt vai, khoảng để chân và đầu gối tốt hơn đa số so với hầu hết kiểu dáng hạng B cùng giá tiền. Sẽ không ngoa khi khẳng định Honda City 2017 sở hữu hàng ghế sau cùng thoải mái và thuận tiện nhất phân khúc. Hàng ghế sau cũng được cải tạo rất đa số so với hình thức 2016: lưng ghế ngả tới 27 độ, 3 tựa đầu dày dặn và rất êm áivà nhất là có sự bổ sung của bệ tỳ tay tích góp 2 hộc để cốc. Hàng ghế này thông với cốp sau và đủ khả năng gập phẳng theo dự phòng 60/40 để chứa hầu hết đồ vật dài.

View more random threads: